Für den Winter Trail am Samstag, 7. November 2026, liegt ein Zeitplan vor, der den Tag minutengenau durchtaktet: Anmeldung ab sieben, RO-Walk-Through um acht, erster Schuss um neun, Siegerehrung um 17:30. Wer startet, findet hier die Bahnrotation, die Regeln auf der Anlage und die Punkte, die nirgends veröffentlicht sind.
Anmelden lässt sich schon am Freitagabend
Der Zeitplan des Bund Deutscher Sportschützen ist auf den 20. August 2026 datiert und öffnet das Anmeldefenster zweimal: am Vorabend von 17:00 bis 20:00 Uhr und am Wettkampfmorgen ab 7:00 Uhr. Die Ausschreibung nennt für den Morgen „ab ca. 7:15 Uhr" – eine Viertelstunde Unterschied, die keines der beiden Dokumente auflöst. Wer früh anreist, sollte sich auf 7:00 Uhr einrichten.
Die Wochentagsangaben im Zeitplan sind falsch beschriftet: Das Blatt trägt die Überschrift „Programm Winter Trail 7.11.2026", bezeichnet die Vorabend-Anmeldung aber als „Friday, November 10th" und den Wettkampftag als „Saturday, November 9th". Richtig ist der 7. November 2026 als Samstag, der 6. November als Freitag. Die Uhrzeiten sind davon nicht betroffen.
| Zeit | Was läuft | Wo |
| Fr, 6.11., 17:00–20:00 | Anmeldung | Schießanlage Philippsburg |
| Sa, 7.11., ab 7:00 | Anmeldung (Ausschreibung: ab ca. 7:15) | Schießanlage |
| Sa, 7.11., 8:00 | RO-Walk-Through | an den Bahnen |
| Sa, 7.11., 9:00–11:00 | Durchgänge 1 bis 3 | Bays 1–6 |
| Sa, 7.11., 13:00–15:00 | Durchgänge 4 bis 6 | Bays 1–6 |
| Sa, 7.11., 17:30 | Siegerehrung | Cantina-Tent |
Die Rotation teilt das Feld in zwei Hälften
Sechs Possen – so heißen die Schießgruppen, in denen die Teilnehmer gemeinsam von Bahn zu Bahn ziehen – verteilen sich auf sechs Bays. Der Zeitplan weist jedem Durchgang eine Zuordnung zu, und sie folgt einem Muster, das den Tag halbiert: Vor dem Mittag drehen die Possen 1 bis 3 ausschließlich in den Bays 1 bis 3 und die Possen 4 bis 6 in den Bays 4 bis 6. Nach der Pause tauschen die beiden Hälften.
| Uhrzeit | Bay 1 | Bay 2 | Bay 3 | Bay 4 | Bay 5 | Bay 6 |
| 09:00 | Posse 1 | Posse 2 | Posse 3 | Posse 4 | Posse 5 | Posse 6 |
| 10:00 | Posse 3 | Posse 1 | Posse 2 | Posse 6 | Posse 4 | Posse 5 |
| 11:00 | Posse 2 | Posse 3 | Posse 1 | Posse 5 | Posse 6 | Posse 4 |
| 13:00 | Posse 4 | Posse 5 | Posse 6 | Posse 1 | Posse 2 | Posse 3 |
| 14:00 | Posse 6 | Posse 4 | Posse 5 | Posse 3 | Posse 1 | Posse 2 |
| 15:00 | Posse 5 | Posse 6 | Posse 4 | Posse 2 | Posse 3 | Posse 1 |
Welche Posse man selbst schießt, erfährt man erst vor Ort: Der Aushang hängt am Bürocontainer, parallel steht die Einteilung im Portal casscoring. Wünsche werden bei der Einteilung berücksichtigt, zugesichert ist das nicht.
Den Wettkampfstand erkennt man an der Bahn selbst nicht: Der Range Officer geht hinter dem Schützen mit, nimmt die Zeit und notiert die Fehler, eingetragen wird über casscoring. Einen ausgehängten Zwischenstand sieht der Zeitplan nicht vor. Spannend wird es deshalb erst bei der Siegerehrung um 17:30 Uhr im Cantina-Tent, wenn die sechs Stagezeiten jedes Starters addiert sind.
Am Mittleren Weg 11 hält keine Linie
Die Anschrift lautet Schießanlage Philippsburg, Mittlerer Weg 11, 76661 Philippsburg. Betreiber ist die SAPB GmbH & Co. KG, erreichbar unter 07256 9243889 und per E-Mail an info@sapb.de; sie bewirtschaftet rund 60.000 Quadratmeter mit wetterfesten Ständen von 25 bis 300 Metern und stellt auf ihrer Ständeseite eine Geländeübersicht zum Download bereit. Ein Plan speziell für den Winter Trail, der die Lage der sechs Bays zeigt, ist nicht veröffentlicht.
Mit der Bahn führt der Weg über den Bahnhof Philippsburg. Die Fahrplanauskunft des Karlsruher Verkehrsverbunds weist dort für Samstag, den 7. November 2026, die S-Bahn S33 zwischen Germersheim und Bruchsal und die Regionallinie RE4 zwischen Karlsruhe Hauptbahnhof und Mainz aus. Für den „Mittleren Weg" kennt dieselbe Auskunft keine Haltestelle, sondern nur ein Straßenziel – die letzte Etappe vom Bahnhof zur Anlage deckt also keine Linie ab, und weder der Verband noch der Betreiber veröffentlichen eine Wegbeschreibung dafür.
Was vorgeschrieben ist und was offen bleibt
Auf der Anlage gilt während des Matchablaufs ein Alkoholverbot. Augen- und Gehörschutz sind Pflicht, kupferbeschichtete Geschosse sind nicht gestattet, und jeder Teilnehmer kann zu Helfertätigkeiten eingeteilt werden. Für Verpflegung ist gesorgt: Mittagessen und Getränke laufen über die Kantine des Anlagenbetreibers. Übernachten lässt sich im Ort – die Ausschreibung nennt vier Adressen mit Telefonnummer – oder direkt auf dem Stand, wo Camping mit Stromanschluss möglich ist; die Campinggebühr steckt nicht im Startgeld.
Vor der Abfahrt klären
Posseneinteilung am Freitagabend oder morgens am Bürocontainer abholen.
Augen- und Gehörschutz einpacken, ohne beides geht es nicht an die Bahn.
Munition prüfen: kupferbeschichtete Geschosse sind ausgeschlossen.
Beim Betreiber nachfragen, ob das verwendete Kaliber auf seiner Freigabeliste steht.
Zahlungsmittel für Kantine und Campinggebühr mitbringen – Kartenzahlung ist nirgends zugesagt.
Zum Parken äußert sich keines der beiden Dokumente, und auch der Betreiber nennt weder Stellplatzzahl noch Gebühr. Ebenfalls unveröffentlicht: die Hausordnung für mitgeführte Waffen außerhalb der Bahnen, die Zahlungsmittel an der Kantine und eine Regelung für Hunde. Die Ständeseite des Betreibers führt eine abgeschlossene Kaliberliste – .22 lfB, 9 mm Luger, .38 Special und Super, .357 Magnum, .40 S&W, .44 Special sowie .45 ACP und .45 Colt – und verlangt für alles andere eine Sondergenehmigung; ob diese Liste auch für ein Match des Bundesverbands gilt, sagt keines der Wettkampfdokumente. Dass bei einem Novembertermin auf einer Freianlage Wetterkleidung dazugehört, bleibt ebenfalls unausgesprochen.
Was ein Start kostet, welche vier Waffen die Klassen 1870, 1880 und 1890 verlangen und warum ohne Sicherheits- und Regeltest niemand antritt, steht in unserem Überblick zu Startgeld und Ausrüstung. Wie ein Wettkampftag mit festen Durchgängen bei einer Deutschen Meisterschaft getaktet war, zeigt der Ablauf der DM Ordonnanzgewehr in Hannover. Weitere Termine stehen in der Rubrik Sportschießen.
Quelle