Wer am Samstag, 26. September, zum Großen Preis des Landesjagdverbandes anreist, stellt das Auto am Ausgangspunkt im Bereich der Landesjagdschule ab und legt den Rest zu Fuß oder mit einem gemieteten Geländefahrzeug zurück: Eigene Fahrzeuge sind innerhalb des Jagdparcours Dornsberg nicht zugelassen. Angetreten wird zwischen 8 und 9 Uhr, verteilt auf die Stände – die persönliche Startzeit kommt fünf Tage vorher per E-Mail.

Der Tag beginnt am Profi-Shop, nicht am ersten Stand

Das Gelände gehört nicht dem Landesjagdverband, sondern dem Verein Dornsberg Schützen – und die Ankunft läuft nach dessen Hausordnung. Am Ausgangspunkt des Parcours steht der Profi-Shop; dort entrichten Nichtmitglieder die Standgebühr und bekommen eine Karte, auf der die verbrauchten Wurfscheiben elektronisch erfasst werden. Leihwaffen, Munition und Zubehör gibt es an derselben Stelle.

Die regulären Samstagszeiten der Anlage lauten 9:00 bis 12:30 und 13:30 bis 18:00 Uhr; sie gelten bis zum 24. Oktober. Das Antreten ab 8 Uhr liegt also vor der üblichen Öffnung – am Wettkampftag zählt der Zeitplan des Verbands, nicht der Aushang. (Preise und Zeiten mit Stand 19. September 2026.)

Wer im Parcours fahren will, bucht vorher und bringt den Führerschein mit

Die 23 Stände sind laut Betreiber bequem zu Fuß erreichbar – sie verteilen sich über fünf Linien, und zwischen ihnen liegt Gelände, kein Hallenboden. Wer nicht laufen will oder kann, mietet eines der Geländefahrzeuge, die auf dem Dornsberg Mulen heißen. Dabei gelten drei Bedingungen, die sich am Wettkampftag nicht mehr nachholen lassen: Reserviert wird ausschließlich online, E-Mail-Reservierungen werden nicht berücksichtigt, und ohne sofortige Zahlung ist die Verfügbarkeit nicht garantiert. Mitzubringen sind Buchungsbestätigung und Führerschein.

Fünf Linien, knapp 200 Wurfmaschinen – zwei Stände gibt es nur im Wettkampf

Die Stände tragen die Kennungen A bis E, je nach Linie. Zwei davon, B3 und C6, sind in der Standübersicht ausdrücklich mit „Nur für Wettkämpfe" gekennzeichnet – an gewöhnlichen Schießtagen stehen sie nicht zur Verfügung. Jeder Stand hat mehrere Wurfmaschinen; insgesamt sind es knapp 200, und sie simulieren sowohl Flugbahnen als auch Rollhasen, also am Boden laufendes Wild. Die Flugbahnen werden regelmäßig verändert.

Für Zuschauer heißt das: Es gibt keine Tribüne und keinen Platz, an dem alles passiert. Wer mitgehen will, hängt sich an eine Rotte – und sieht dabei mehr unterschiedliche Wurfbilder als auf einem Trapstand an einem ganzen Tag.

Ohne Auto endet die Anreise unten im Dorf

Eigeltingen wird von den Regiobuslinien 102, 303 und 400 des Verkehrsverbunds Hegau-Bodensee bedient. Am Samstag fährt die Linie 400 stündlich ab Singen Bahnhof zur Minute 30 und erreicht die Haltestelle Eigeltingen, Alte Post jeweils zur Minute 01 – wer um 8 Uhr antreten muss, nimmt die Abfahrt 6:20 Uhr oder 7:30 Uhr. Eine Haltestelle am Dornsberg gibt es in keinem der drei Fahrpläne. Die letzte Etappe hinauf zum Parcours ist damit Fuß- oder Mitfahrersache; der Verband hat den Rottenwunsch bei der Anmeldung ausdrücklich für Fahrgemeinschaften vorgesehen.

Am Stand gilt die Hausregel – und die ist enger als die Ausschreibung

Kopfbedeckung, Schutzbrille und Gehörschutz sind Pflicht, auch für Begleitpersonen – die Standordnung droht bei Nichtbeachtung ausdrücklich den Verweis vom Parcours an. Sie geht außerdem über die Wettkampfausschreibung hinaus. Diese nennt nur Weicheisenschrot bis 2,6 Millimeter und verbietet Blei; das Haus begrenzt zusätzlich die Schrotvorlage auf 28 Gramm und untersagt Leuchtspurmunition sowie Schrote mit Nickelüberzug. Bei den Waffen sind Flinten bis Kaliber 12 zugelassen, kombinierte Gewehre nur mit den glatten Läufen und Halbautomaten nur mit maximal zwei Patronen im Magazin. Vorderschaft-Repetierer – Pumpguns – sind ausgeschlossen.

Eine Sorge nimmt der Wettkampf den Teilnehmern ab: Im normalen Betrieb muss jede Gruppe eine eigene Standaufsicht stellen. Bei Wettkämpfen mit Schiedsrichtern übernehmen diese die Standaufsicht für das gesamte Teilnehmerfeld.

Was der Veranstalter offenlässt

Ein Zeitplan über das Antreten zwischen 8 und 9 Uhr hinaus ist nicht veröffentlicht: Wann der letzte Durchgang endet und wann die Siegerehrung beginnt, steht weder in der Ausschreibung noch beim Betreiber. Auch die Zahl der Parkplätze bleibt offen – von „zahlreichen Parkmöglichkeiten" ist die Rede, ohne Zahl. Ob Zuschauer Eintritt zahlen, ist nirgends ausgewiesen; wer das vorab klären will, ruft auf dem Parcours an.

Was am Wettkampf selbst dranhängt – Startgeld, Nachmeldung und die Frage, warum die Leistungsklasse erst während des Tages gebildet wird –, steht im Begleitartikel: was der Start kostet und wie die Klassen fallen. Denselben Stand, allerdings nach internationalem Reglement, beschreibt der Bericht zur Deutschen Meisterschaft FITASC Parcours. Weitere Wettkampftermine und Meisterschaftsberichte sammeln wir unter Sportschießen.

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